Lançado em agosto de 1984 com a missão de substituir o 147, o Uno foi o grande responsável pelo crescimento da Fiat no país. Aerodinâmico, espaçoso e com um visual contemporâneo, o compacto estreava novidades como um único limpador de para-brisa, maçanetas externas embutidas, painel de instrumentos com satélites e o formato apelidado na época de “botinha ortopédica”.
Também foi pioneiro como o primeiro carro “popular”(Mille), primeiro equipado de série com turbocompressor (Uno Turbo) e recentemente inovou mais uma vez ao oferecer o primeiro sistema Start-Stop em um carro produzido no país.
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Novo Fiat Uno Evolution 2015[/caption]
Veja na galeria abaixo a trajetória do Fiat Uno:
Versão intermediária vinha com motor 1.3 de 58,2/59,7 cv (gasolina/álcool) e 10 kgfm em ambos.
Ver a notícia Galeria: 30 anos de história do Fiat Uno no Brasil no site CARPLACE.